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2020年歐邁特減速機如何發展

作者:admin    發布于:2020年03月18日 11時51分13秒   

  減速機是我國根底配備職業之一,在機器人范疇使用相當廣泛,首要用在機器人“關節”上,它可以使機器人的“關節”愈加柔性、多變、靈敏。作為機器人的要害零部件,本錢占到整臺機器人生產本錢的三分之一。我國對機器人減速器研討較晚,技術不成熟,現在嚴重依靠進口,可以說減速機是制約我國機器人工業開展的要害因素,霸占技術是國內機器人企業工業化的必然選擇。
  機器人所有中心零部件中,減速機最為要害。減速器在機械傳動范疇是銜接動力源和執行機構之間的中心裝置,通常它把電動機、內燃機等高速運轉的動力經過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的意圖,并傳遞更大的轉矩。但是當我們在無限憧憬機器人時代的時候,時至今日,我國依然不具備規劃和制作它的能力。
 近年來,我國歐邁特減速機產值動搖改變,2018年,我國減速機產值為563.03萬臺,較2017年下降16.1%,2019年上半年,我國減速機產值為463.59萬臺,增長31.6%。
2014-2018年,我國減速機制作職業營業收入動搖改變。2018年,我國減速機制作職業營業收入為47.25億元,較2017年進一步提高,利潤總額和凈利潤均為負。綜上,我國減速機制作職業經營效益仍有待改善。2019年上半年,職業營業收入為13.00億元,利潤總額為0.87億元,凈利潤為0.72億元。
  商場集中度可以反映了工業界企業之間的競賽和獨占程度。從職業集中度來看,2018年我國減速機職業CR3為20.86%,CR5為22.68%,闡明我國減速機制作職業為競賽型商場結構。
近年來,歐邁特減速機跟著我國經濟穩步開展,減速機商場規模持續增長。減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛使用于國民經濟的各個范疇,例如:起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空、機器人等。
對機器人工業而言,減速機是工業鏈中至關重要的使用環節,也是最中心的功用部件。得益于機器人工業的興起,減速機職業開展有望駛入快車道;同時也推動了一能機電步進電機減速機、齒輪無刷減速機、蝸輪蝸桿減速機在不同職業的開展。
  反觀國內,盡管近年來我國機器人減速機生產企業盡管加大了投入,但距離量產仍有一段距離。未來或許要靠國內機器人企業帶動,才有或許打破日企的商場獨占。
 減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛使用于國民經濟的各個范疇。對機器人工業而言,減速機是工業鏈中至關重要的使用環節。得益于機器人工業興起,機器人減速機職業開展有望駛入快車道。未來,在工業機器人帶動下,我國機器人減速機職業有望迎來快速開展,商場需求不斷開釋。但對國內企業而言,國產化開展仍負重致遠,未來可適當向諧波減速器
  機器人職業是當下最受矚意圖職業,開展空間不用多說。精細減速器是工業機器人中最要害的功用部件,是機器人工業鏈至關重要的使用環節。
  據國家權威部門預測,2015年至2018年,我國工業機器人對減速器的新增需求量依次將到達23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外,對于國內商場保有的工業機器人按一般使用壽命8~10年計算,未來國內對于精細減速器的商場需求將超越100萬臺,年商場銷售額將打破100億元以上。
歐邁特減速機
 
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